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Baromètre de la logistique urbaine en confinement
La chaire Logistics City a lancé, avec le soutien de la Ville de Paris, une initiative pour accroître la connaissance et la sensibilisation à la situation du secteur de la logistique urbaine en temps de confinement :
- Baromètre #1 : Bilan 26 mars – 3 avril 2020
- Baromètre #2 : Bilan 3 – 10 avril 2020
- Baromètre #3 : Bilan 10 – 17 avril 2020
- Baromètre #4 : Bilan 17 – 24 avril 2020
- Baromètre #5 : Bilan 24 avril – 1er mai 2020
- Baromètre #6 : Bilan 1er – 8 mai 2020
Description de la Chaire
De nouveaux concepts, de nouvelles entreprises de logistique urbaine émergent en Asie, en Europe et aux États-Unis, et plus récemment dans toutes les régions urbaines du monde, poussées par les révolutions numériques. Cette logistique vise à répondre à la demande des entreprises urbaines et des consommateurs pour de nouveaux services tout en apportant des solutions aux préoccupations des villes quant aux impacts environnementaux et sociaux des livraisons urbaines actuelles.
Pour des villes à la logistique urbaine efficace (comme Tokyo) qui intègrent des équipements logistiques dans des zones urbaines très denses ou des logistiques « intelligentes » de quartier, on compte encore nombre de quartiers moins centraux et beaucoup de grandes villes du monde dont la congestion et les émissions liées au transport de marchandises se maintiennent à des niveaux beaucoup trop importants, tandis que les enjeux sociaux (emplois et conditions de travail) deviennent plus aigus.
La chaire Logistics City s’inscrit dans ce contexte, avec une double ambition spécifique :
- Porter une attention particulière, notamment à travers les disciplines de l’urbanisme et de l’aménagement, à la question des lieux logistiques cruciaux pour les milieux urbains et métropolitains que sont les entrepôts.
- Explorer l’impact sur la logistique urbaine et sur les territoires des nouvelles tendances de consommation et de distribution, notamment celles qui sont liées au e-commerce et plus généralement aux transformations numériques. Nous travaillerons sur le territoire francilien, dans une perspective très comparative en collectant les données et en identifiant les évolutions dans les autres grandes métropoles mondiales.
Nous aurons pour souci d’accroître la connaissance tout en veillant à apporter des outils méthodologiques aux acteurs publics et privés de la logistique urbaine, afin de contribuer au développement des politiques publiques portant sur la mobilité des marchandises, la transition énergétique du secteur, le nouvel immobilier logistique et l’emploi.
Gouvernance de la chaire
Comité d’orientation et d’évaluation :
- Jonathan Sebbane, Directeur général de SOGARIS, Président du COE de la Chaire Logistics City
- Julien Aldhuy, Maître de Conférences à l’Ecole d’Urbanisme de Paris.
- François Dagnaud, Président de SOGARIS et Maire du 19e arrondissement de Paris.
- Damien Lamberton, Vice-Président Recherche de l’Université Paris-Est Marne-la-Vallée.
- Serge Piperno, Directeur scientifique de l’IFSTTAR
- Antoine Frémont, Directeur scientifique adjoint de l’IFSTTAR.
- Claude Samson, Président d’AFILOG, association professionnelle des acteurs de l’immobilier logistique et de la supply chain.
- Susana Val, Associate Research Professor MIT-Saragosse, directrice du Centre logistique de Saragosse (ZLC).
- Marion Waller, Directrice adjointe de cabinet de Jean-Louis Missika adjoint à la Maire de Paris.
L’équipe d’animation :
- Laetitia Dablanc, Directrice de recherche à l’IFSTTAR, Université Paris Est.
- Sandrine Wenglenski, Maîtresse de conférences à l’UPEM, LVMT.
- Sonia Samadi, Directrice du développement et de l’innovation Sogaris.
- Juliette Berthon, Responsable du développement et de l’innovation Sogaris
- Adeline Heitz, Maîtresse de conférences au CNAM.
- Laura Palacios-Argüello, Post-doc LVMT UPEM.
- Heleen Buldeo Rai, Post-doc LVMT UPEM.
