Le LVMT est une unité mixte de recherche entre l‘Université Gustave Eiffel et l’École nationale des ponts et chaussées. Il traite des interactions entre les territoires urbains, les transports et les mobilités (quotidiennes, touristiques et résidentielles). Les recherches se situent à l’intersection de l’aménagement, l’urbanisme, la géographie, l’économie, la sociologie, l’anthropologie et les sciences de l’ingénieur.
The Integrated ANN-NPRT-HUB Algorithm for Rail-Transit Networks of Smart Cities: A TOD Case Study in Chengdu
Rail-transit hub classification in TOD refers to the categorization of transit stations based on their level of connectivity and ridership and the potential for development...
Lire la suiteNode, place, ridership, and time model for rail‑transit stations: a case study
Nowadays, Transit-Oriented Development (TOD) plays a vital role for public transport planners in developing potential city facilities. Knowing the necessity of this concept indicates that...
Lire la suiteConsulter l’article de Léa Zachariou => Écrans à bord : le rôle des outils numériques dans les voyages familiaux en train
Écrans à bord : le rôle des outils numériques dans les voyages familiaux en train Quelle place pour les écrans dans les transports en commun ?...
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RECHERCHE
Axes de recherche, la thèse au LVMT, les projets de recherche, les événements, les terrains de recherche, les mots du LVMT