Après 2 ans d’activité, le Smart Lab LABILITY financé par la Région Île-de-France, et mis en oeuvre par l’Université Gustave Eiffel en collaboration avec l’institut Matrice, présente une synthèse de ses travaux ainsi que les recommandations et perspectives sur les thématiques suivantes :

• Les risques et opportunités associés au développement du télétravail
• Télétravail et mobilité des personnes et des biens
• Les modalités d’une gestion résiliente des réseaux de transport

Dans le cadre de la mobilisation contre la réforme des retraites, le conseil du LVMT, réuni le 27 mars, a voté une motion (23 votant.es, 2 abstentions, 21 votes pour).

Lire la motion: ici

À l’occasion de ses 20 ans, le Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT) de l’Université Gustave Eiffel et de l’École des Ponts ParisTech organise tout au long de l’année 2023 cinq journées scientifiques sur les villes et les mobilités durables.

Retrouvez l’interview de Pierre Zembri, Nicolas Coulombel et Anne Aguiléra concernant l’évènement sur le site de l’Université Gustave Eiffel:
https://lnkd.in/eNgZbrWD

=> N’hésitez pas à partager dans vos réseaux !

Bienvenue aux stagiaires du LVMT

Jeudi 9 mars, nous avons eu le plaisir de rencontrer 8 de nos stagiaires et 1 de nos CDD lors d’ une réunion d’accueil, afin de leur présenter le fonctionnement de notre laboratoire.

Nous accueillerons 10 autres stagiaires d’ici juin 2023.

Eléonore Pigalle and Cyril Atkinson-Clement viennent de publier un article : « Le télétravail est-il synonyme d’exode urbain ? Les enseignements du premier confinement en France » dans la revue Espace Populations Sociétés, disponible en accès libre.

Projet Covid-19

Manon Eskenazi, chargée de recherche post-doctorante au LVMT, a été interviewée par Jean Didier dans le podcast Nouveaux Territoires. Son intervention est à écouter ici.

Elle y parle des résultats de sa thèse, soutenue en janvier 2022, et du projet Vélotactique sur les aménagements cyclables temporaires.

Emma Peltier, doctorante au laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT-UGE), intervient dans le séminaire d’élèves « Trouble dans les dominations : chantiers de recherche interdisciplinaires » à l’Ecole Normale Supérieure de Paris (ENS). 

Il aura lieu le jeudi 2 juin 2022 de 18h à 20h en salle Madeleine Rebérioux (R2-02) au 48 boulevard Jourdan, 75014 PARIS.

Thomas Quillerier et Tahera Bilger, de l’ENS, auront le plaisir de la recevoir pour une séance intitulée :

« Sortir de chez soi. Une ethnographie féministe des mobilités des femmes « roms » à travers les marges »

Le séminaire est ouvert à tous·tes sur inscription préalable par mail à thomas.quillerier@ens.psl.eu ou tahera.bilger@ens.psl.eu.

Le séminaire se tiendra en mode hybride (présentiel et Zoom) ; merci de préciser lors de votre inscription si vous souhaitez participer en ligne ou en présentiel.

Séminaire MaaS & Espaces Publics de demain

Le 18 novembre 2021, l’Ecole des Ponts ParisTech, et plus particulièrement ses unités de recherche LVMT et LATTS, organisaient un séminaire unique sur « le MaaS et l’espace public de demain », dans le cadre de sa chaire avec son partenaire Groupe RATP.

La conférence introduite par Sophie Mougard, directrice de l’Ecole des Ponts ParisTech, et Côme Berbain, Directeur de l’Innovation du Groupe RATP, a rencontré un franc succès aussi bien en présentiel qu’en digital : 150 connexions simultanées + 30 auditeurs en salle = 180 participants au point haut de la conférence (300 connexions uniques en ligne) !

En savoir plus sur l’activité de la Chaire RATP : le 1er séminaire semestriel de la Chaire , l’observatoire mondial des plateformes de MaaS

Lien vers l’enregistrement du séminaire

Retour en images:

Sophie Mougard, directrice de l’Ecole des Ponts ParisTech	Côme Berbain, directeur de l’Innovation du Groupe RATP	Nathanaël Mifsud-Couchaux, Responsable Programme R&I Smarter-City – RATP GROUP Julia Janke,  post-doctorante chargée de recherche Ecole des Ponts ParisTech – LVMT	François-Mathieu Poupeau, directeur de recherche CNRS -LATTS et Virginie Boutueil, chercheure de l’Ecole des Ponts ParisTech – LVMT.

Vous n’avez pas pu assister au séminaire ? Retrouvez les présentations à disposition.

Présentations: 

• Data Régulation Ville Vianova
• Nouvelles Mob Espaces Publics VilleParis
• MaaS comme Outil de Régulation Ecole des Ponts

Vous avez un niveau Master 2 (Géographie / Aménagement / Transport et mobilité – liste non exclusive). Vous avez une expérience en méthodes d’enquêtes et vous maîtrisez des logiciels SIG, Illustrator et en traitement de données.

Les thèmes de l’Évaluation socio-économique et Impacts environnementaux vous intéressent.

Venez rejoindre un collectif dynamique dans le cadre du projet de recherche  « SAM » (Sécurité et l’Acceptabilité de la conduite et de la Mobilité autonome) financé par l’ADEME.

L’Ecole des Ponts ParisTech, laboratoire ville mobilité transport propose un poste de chargé.e d’études en CDD 18 mois renouvelable 8 mois.

Voir la Fiche de Poste

Nous espérons accueillir notre futur.e Chargé.e d’études au plus tard le 1er novembre 2021.

Candidater : CV et lettre de motivation, sont à adresser jusqu’au 1er septembre 2021 inclus à :

Manon Eskenazi et Natalia Kotelnikova, Chargées de recherche au LVMT, projet SAM

Nous avons le grand plaisir de vous convier à la première rencontre du cycle annuel « Produire, agencer, activer des archives. Images contre images » du collectif « Penser l’urbain par l’image » (Labex Futurs Urbains).

Cette rencontre intitulée « (Re)Créer des archives » sera l’occasion d’écouter Ilana Boltvinik (Collectif TRES), Alexa Färber, Anne Jarrigeon, Laetitia Overney et Hortense Soichet (collectif Penser l’urbain par l’image).

Cette séance se déroulera par Zoom le 22 mars 2021 (13h-14h30) :

https://univ-eiffel.zoom.us/j/81483971470

ID de réunion : 814 8397 1470

Mot de passe : Yb24Q4sH

QR Code disponible sur l’affiche.

En espérant vous voir nombreuses et nombreux !
Anahi Alviso-Marino, Cécile Cuny et Anne Jarrigeon, pour le collectif Penser l’urbain par l’image
Labex Futurs Urbains

https://www.futurs-urbains.fr/groupes-transversaux/presentation-des-groupes-transversaux/groupe-transversal-penser-lurbain-par-limage/

Le Projet SOFT (sobriété énergétique par les formes urbaines et le transport), du laboratoire ville mobilité transport, a abordé la question de la performance énergétique d’un territoire, celui d’Est-Ensemble, sous l’angle de la sobriété, c’est-à-dire en ne cherchant pas uniquement des solutions techniques mais en questionnant les pratiques.

Trois angles d’action ont été explorés :

• la question des formes urbaines, et ainsi de l’accessibilité aux aménités et services
• la question des zones vertes et bleues, y compris l’agriculture urbaine, les circuits courts et le recyclage
• les initiatives portées par les citoyens et le tissu associatif.

Toutes ces solutions s’appuient sur l’histoire et les forces du territoire, et sont compatibles avec la montée en puissance de la production locale d’énergie.

Le Projet SOFT a été co financé par l’ADEME, l’Université Gustave Eiffel (ex IFSTTAR) et l’UPEC.

Vincent LASSERRE-BIGORRY,  a brillamment soutenu sa thèse de doctorat de l’Université Paris-Est, école doctorale Ville Transports et Territoires, spécialité Aménagement.

La soutenance a été organisée en visio conférence le 16 juin à 14H en raison de la pandémie COVID-19

Visionner la soutenance (exposé du candidat jusqu’à 0:32:26 ») (discussion avec le jury de 00:32:27 » et jusqu’à 2:43:50):
8880845, 16.06.2020 14:17, EDVTT-Soutenance Vincent LASSERRE-BIGORRY

Visionner la délibération du jury:
8880845, 16.06.2020 17:15, EDVTT-Soutenance Vincent LASSERRE-BIGORRY

Sujet de thèse: Consommation de logement, parcours résidentiels et accession à la propriété en Île-de-France : une approche par la modélisation.

Résumé, Abstract

Direction de thèse, financement : la thèse a été dirigée par Fabien LEURENT et encadrée par Nicolas COULOMBEL. Elle a bénéficié du soutien financier de la Chaire Ecoconception et ensemble bâtis, chaire désormais renommée Lab Recherche Environnement qui entre dans sa 11 ème année de partenariat entre ParisTech et Vinci.

Composition du Jury :

• Catherine BONVALET, Directrice de recherche émérite, Institut national d’études démographiques, rapporteure.
• Fanny BUGEJA-BLOCH, Maîtresse de conférences, Université Paris Nanterre, examinatrice.
• Eric CORNÉLIS, Chercheur sénior, Université de Namur, rapporteur.
• Nicolas COULOMBEL, Chercheur, École des Ponts ParisTech, encadrant de thèse.
• Jean-Claude DRIANT, Professeur des universités, Université Paris-Est Créteil, examinateur.
• Fabien LEURENT  Professeur de l’École des Ponts ParisTech, directeur de thèse

• travaux de la Chaire Logistic City
• Rapport sur la troisième (2019-2020) série d’enquêtes sur les micro-entrepreneurs de la livraison instantanée à Paris.
• rapport de recherche sur la deuxième (2016-2018) série d’enquêtes sur les micro entrepreneurs de la livraison instantanée à Paris » (enquêtes réalisées en octobre-décembre 2016 et janvier-mars 2018 sur un échantillon d’une centaine de « livreurs instantanés » de l’Est parisien).

La thèse s’intitule: « Contributions à une approche patrimoniale pour la voie ferrée de tramway »
Elle a bénéficié du soutien conjoint de la société ARTELIA et de l’ENPC.

Voir le résumé

Direction de thèse : Fabien LEURENT, chercheur LVMT, professeur à l’ENPC

Le jury est composé de:
– Patrice AKNIN, Directeur de recherche à l’IRT SystemX (HDR), Président du Jury
– Jean-Pascal FOUCAULT, Enseignant-chercheur à l’UTC, Examinateur
– Mme. Natacha GONDRAN, Professeur aux Mines de Saint-Etienne (HDR), Rapporteur
– Mme. Katia LAFFRECHINE, Maître de conférences à l’Université Gustave Eiffel, Examinateur
– Fabien LEURENT, Professeur à l’Ecole des Ponts ParisTech (HDR), Directeur de thèse
– Mme. Aurélie MERCIER, Maître de conférence à l’Université Lumière Lyon 2, Examinateur
– Gilles PARMENTIER, Directeur Systèmes urbains à ARTELIA, Invité
– Laurent PEYRAS, Directeur adjoint de recherche à l’IRSTEA (HDR), Rapporteur

La thèse s’intitule : « La territorialisation des gares franciliennes de la grande vitesse ferroviaire face aux mutations du modèle TGV. Une analyse par la desserte du cas de Marne-la-Vallée Chessy ».
Voir le résumé. See the abstract.

La soutenance se tiendra : amphi NAVIER de l’Ecole des ponts ParisTech à 14 H

Comment venir à l’Ecole des ponts ?

Le jury est composé de :
Laurent CHAPELON, Professeur des Universités à l’Université Paul-Valéry Montpellier 3, Examinateur.
Jean DEBRIE, Professeur des Universités à l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, Rapporteur.
Frédéric DOBRUSZKES, FNRS Research Associate à l’Université Libre de Bruxelles, Examinateur.
Valérie FACCHINETTI-MANNONE, Maître de conférences HDR à l’ Université de Bourgogne, Rapporteure.
Caroline GALLEZ, Directrice de recherche à l’Université Gustave Eiffel, Directrice de thèse.
Nathalie ROSEAU, Professeure associée HDR à l’École Nationale des Ponts et Chaussées, Examinatrice.

La thèse a été préparée au sein du Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT), sous la direction de Caroline Gallez. Elle a bénéficié d’une convention industrielle de formation par la recherche (CIFRE)  avec Seine-et-Marne Tourisme (SMT), ainsi que d’une bourse de recherche de Rails & Histoire – l’Association pour l’histoire des chemins de fer.

Venez assister à la projection-débat  du  documentaire de Anne Jarrigeon:  « Toute chose égale par ailleurs » organisée dans le cadre des Rencontres d’ARPIA, association de recherche et de production d’images en anthropologie et arts.

– le samedi 22 juin de 16h à 19h à l’Agora / Maison des initiatives citoyennes – 20 rue de Stalingrad – 92000 Nanterre

Le projet de maquette urbaine interactive, animé par Olivier Bonin, a un nouveau site web:

Accueil

Ce site web, satellite du site du LVMT, présente le projet, ainsi que les productions littéraires, musicales, sonores, photographiques et vidéo des chercheurs et artistes qui travaillent sur le territoire de Champs-sur-Marne.

Olivier Bonin a brillamment soutenu son Habilitation à Diriger des Recherches à Besançon le 27 mai 2019

Résumé :
La géographie, pour étudier les formes de la Terre et de son peuplement, fait appel depuis l’antiquité à la cartographie, modélisation analogique du monde particulièrement adaptée à la description des formes, des arrangements spatiaux et des relations spatiales, soit des informations de nature qualitative, dont le sens émerge lors de la lecture des cartes. Le tournant théorique et quantitatif de la géographie a vu se développer de nombreuses approches formelles et numériques de modélisation qui, paradoxalement, intègrent plus difficilement la question du sens dont est investi l’espace lors des activités humaines. Je propose dans ce travail un cadre formel de modélisation visant à expliciter le sens et les valeurs spatiales, en revenant, par une approche phénoménologique, aux différentes formes de perception des individus et des communautés humaines, pour dégager des principes généraux qui sont ensuite mathématisés par des techniques du courant des sciences de la complexité. Trois modèles en lien avec la morphogenèse urbaine illustrent différentes facettes de ce cadre général modélisation visant à donner du sens à l’espace.

Anne DE BORTOLI   nominée au prix de thèse de l’Ecole des Ponts ParisTech 2019, a présenté les contributions originales et les impacts socio-économiques de sa recherche de doctorat le 29 mai 2019 à l’Ecole des ponts ParisTech.

Sa thèse, intitulée «Pour un entretien routier durable : prise en compte des conséquences de l’interaction chaussée-véhicule dans l’aide à la décision des politiques de resurfaçage – illustration par un cas autoroutier français », a été dirigée par Fabien Leurent et co-encadrée par Adélaïde Féraille (laboratoire Navier). Elle a bénéficié d’un mécénat du groupe VINCI, dans le cadre de la chaire « Eco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures ».

Résumé court en français

Résumé long en Français

Une communication issue de la thèse « Définir sa stratégie d’entretien des routes : une nouvelle méthode d’évaluation pour des programmes de resurfaçage équitables et durables » A. de Bortoli, A. Feraille, F. Leurent, a reçu le prix Charles Parey.

Anne DE BORTOLI nominated for the 2019 PhD thesis prize of the Ecole des Ponts ParisTech, presented the original contributions and socio-economic impacts of her PhD research on May 29, 2019 at the Ecole des Ponts ParisTech.

Her thesis, entitled « For a sustainable road maintenance: taking into account the consequences of the road-vehicle interaction in the decision support of resurfacing policies – illustration by a French highway case study », was directed by Fabien Leurent and co-supervised by Adélaïde Féraille (Navier laboratory). It benefited from a sponsorship from the VINCI group, as part of the « Eco-design of buildings and infrastructure » chair.

A communication from her thesis – « Defining road maintenance strategies: a new evaluation method for fair and sustainable resurfacing programs » (A. de Bortoli, A. Feraille, F. Leurent), received the Charles Parey Award, gold medal awarded every 4 years for the best innovation in the road sector.

Retrouvez:
Anne Aguilera dans Le Point du 20/05/2019 sur: « Le télétravail, un outil de lutte contre la pollution à apprivoiser »: ici 

et Thomas Le Gallic dans National Geographic du 18/04/2019 sur: « Véhicules autonomes : quel intérêt pour les métropoles françaises ? » ici

Le rapport d’évaluation de l’Unité mixte de recherche Laboratoire Ville Mobilité Transport, publié par l’HCERES en avril 2019 a souligné :

• l’excellence du laboratoire, caractérisée par un collectif puissant, dynamique et solidaire et par une production scientifique très importante eu égard au nombre de ses chercheurs permanents (voir l’équipe, les publications)
• La diversité des disciplines, des pratiques et des méthodes de recherche, qui n’est pas cloisonnée mais donne lieu au quotidien à des échanges féconds et des complémentarités inédites (voir les mots du lvmt)
• La bonne insertion dans l’environnement académique du pôle de Marne-la-vallée dont il est l’un des moteurs, et dans les réseaux nationaux et internationaux d’enseignement et de recherche
• les partenariats avec une diversité d’acteurs, notamment du monde socio économique sur les questions de transport et d’aménagement du territoire

http://maquetteurbaine.lvmt.fr/2019/05/midi-maquette-du-20-05-19-duo-pour-maquette-et-ordinateur.html

Aurélien Bigo (CREST-polytechnique) vient présenter  au LVMT son travail intitulé  » Comment décarboner les transports en France d’ici 2050 ? ».

Date: vendredi 21 juin de 10h à 11h30

Lieu: salle de réunion du LVMT (A421)

Retrouvez  les informations détaillées dans la rubrique évènements.