L’IFP Energies Nouvelles, en partenariat avec le Laboratoire Ville Mobilité Transport de l’Ecole des Ponts IP Paris, propose un stage de 6 mois sur l’amélioration des modèles multi-agents de mobilité. Le stage vise à mieux représenter la variabilité des déplacements sur les différents jours de la semaine, en lien avec le développement du télétravail et du e-commerce par exemple, à l’aide de l’analyse d’une enquête innovante de mobilité basée sur des traces GPS.

Le stage pourra idéalement être poursuivi par une thèse selon l’intérêt de la ou du candidat.e. L’offre est à pourvoir à partir de mars-avril 2025 (ajustable selon disponibilité du candidat), toutes les informations sont disponibles en pièce jointe.

Dans le cadre du projet MOBAUTO² visant à mener et évaluer une expérimentation de service de mobilité autonome sur autoroute, le laboratoire LVMT recrute un.e chargé.e de recherche contractuel.le/post-doctorant.e en économétrie de la mobilité pour une période de 15 mois.

Le poste est à pourvoir à partir du 1^er avril (ajustable selon la disponibilité du candidat).

Toutes les informations sont disponibles au lien suivant (en français) ou ici (en anglais)

Penser l’urbain par l’image 2012-2024
A l’occasion de l’exposition «Penser l’urbain par l’image – douze ans de recherche-création collective »

Rencontres du 1er au 4 février 2025 sur le lieu de l’exposition, au 44 rue Gassendi (75014)

Retrouvez le programme complet en cliquant sur l’image

penserlurbainparlimage.com

Une interview de Mariane Thébert et Anne Aguiléra, qui vient de paraître dans La lettre du cadre territorial

https://www.lettreducadre.fr/article/les-periurbains-laisses-pour-compte-des-politiques-des-transports.54893

La mise en place progressive des Zones à Faibles Émissions, visant à limiter la pollution automobile, se heurte aux réalités sociales et sociologiques des grandes agglomérations. Les plus modestes, qui ont souvent les véhicules les plus polluants, seront-ils exclus de l’accès aux centres-villes ?x

Toute l’équipe du LVMT vous souhaite une très bonne année 2025.

Qu’elle vous apporte joie, succès et l’occasion de partager des instants précieux.

Nous vous informons que le pôle gestion du LVMT sera fermé du 22/07/2024 au 16/08/2024 inclus.

Nous prendrons connaissance de vos mails à partir du 19/08/2024.

Nous vous remercions de votre compréhension et vous souhaitons un bel été et de bonnes vacances.

L’Equipe Primo-project est à la recherche de personnes pour répondre au questionnaire réalisé dans le cadre du projet de recherche PRIMO, qui concerne la perception de la protection des données personnelles en lien avec l’utilisation des applications d’aide à la mobilité (par ex : Google Maps, City Mapper, Bonjour RATP, etc).

Merci à toutes les personnes qui ont déjà participé !

Le lien vers le questionnaire : https://lnkd.in/eEU-_n84

Si ce sujet vous intéresse particulièrement, nous cherchons également des volontaires pour réaliser des entretiens de 30 minutes pour approfondir les thématiques du questionnaire. N’hésitez pas à nous contacter à l’adresse mail primo-project@liste.enpc.fr

Nous avons le plaisir de vous annoncer que les inscriptions à la journée inter-laboratoire recherche et écologie « Champs des possibles » sont ouvertes.
La journée aura lieu le 13 mai 2024 dans l’amphithéâtre Bienvenüe de 9h à 17h30

.
Pour s’inscrire et pour plus d’informations sur le programme :
https://lnkd.in/ePCyttUP

Cette journée se donne pour ambition d’initier une réflexion commune sur les actions écologiques dans la recherche au sein de la Cité Descartes.
Ce sera une journée d’échanges et de débats, aussi bien sur les pratiques que sur les finalités de la recherche et les formes d’engagement qu’elle suscite.

Au plaisir de vous y retrouver pour échanger

Dans le cadre des déjeuners jeunes chercheur.e.s du LabeX Futurs Urbains, Alberica Bozzi présentera ses travaux sur le nomadisme numérique à Barcelone, qui ont (pour partie) bénéficié d’un financement du GT « Ville et Numérique ».

L’intervention s’intitule:  « Coworking, coliving et mobilité : l’adaptation de Barcelone au nomadisme numérique ».
Résumé et détails dans le flyer joint. Flyer 31e DJC-Alberica Bozzi

N’hésitez pas à faire circuler l’info (notamment à des étudiant.e.s)!

🚆💚 Eléonore Pigalle vous invite à découvrir la 1ère série de l’Association MUST sur la Mobilité en Transition  ! 🌐✨

🎙️ Épisode 1 : « Investissement Indispensable dans le Ferroviaire »

• Avec Anne Lassman-Trappier, Jean-Charles Kohlhaas, Julien Niquille
• Lien : https://youtu.be/Th2WmqGB-oA?si=kQyPwPAi3seL3mVE

🎙️ Épisode 2 : « Le Prix du Train »

• Avec Yves Crozet, Patricia Pérennes, Jérémie Anne
• Lien : https://youtu.be/kBwd-UK23EQ?si=P_zRBtGv0OOhpuYw

🎙️ Épisode 3 : « Le Train de Nuit »

• Avec Alberte Bondeau, Benoît Durand, Alexander Gomme
• Lien : https://youtu.be/MQVW15UXI5I?si=yv7uYiIA7wAQIm_y

Plongez dans des discussions riches sur l’avenir du ferroviaire et de la mobilité 🌟🌍🎧

Une restitution des premiers résultats du projet Urbasanté sous la forme d’une exposition se déroulera du 5 au 21 décembre dans le quartier Porte de la Chapelle à Paris.

Vous êtes toutes et tous conviés au vernissage qui aura lieu le 5 décembre à 19h au Centre Social Rosa Parks situé au 219 bd MacDonald. Un second vernissage est également prévu le 14 décembre à 18h cette fois-ci au tiers-lieu Lab’Chapelle situé 9 allée Léon Bronchart.

Vous retrouverez toutes les informations dans le flyer : Exposition Urbasanté

Au plaisir de vous y retrouver,

Bonne journée,

Lucile Bauchard et Roxane Caparros

Ingénieures d’études
Laboratoire Ville Mobilité et Transport (LVMT)
Université Gustave Eiffel – Ecole des Ponts ParisTech

Au nom de toute l’équipe de la direction du LVMT, nous tenons à remercier chacun d’entre vous pour votre participation à la journée scientifique des 20 ans du laboratoire.

La réussite de cet événement n’aurait pas été possible sans votre présence active, votre enthousiasme et votre implication. Les tables rondes, les idées partagées, les discussions enrichissantes ont été les piliers de cet événement.

Cette journée d’anniversaire a été le reflet de notre esprit d’équipe, et nous repartons de cette journée avec une énergie renouvelée pour relever les défis qui se présentent à nous.

Merci encore pour votre participation active et votre implication soutenue.

Ensemble, continuons à tracer la voie vers de nouveaux succès et rendez-vous dans 10 ans pour fêter ensemble les 30 ans du laboratoire ! 🎉

#Université Gustave Eiffel – #École des Ponts ParisTech – #LVMT

La troisième séance des Vendredis Mobilités de la saison 2023-2024 aura lieu le vendredi 10 novembre 2023 de 10h à 12h et portera sur « Mobilités & processus sociaux en Afrique » avec deux interventions :

Gaële Lesteven et Pascal Pochet, LAET : Dynamiques du transport informel en Afrique : les taxis clandos de Dakar
Thomas Quillerier, LVMT : La plateformisation du secteur des motos-taxis en Afrique : vers un accès inégalitaire à la mobilité ?

L’inscription au webinaire est gratuite mais obligatoire à l’adresse suivante : https://framaforms.org/vmob-10-novembre-2023-de-10h-a-12h-mobilites-processus-sociaux-en-afrique-1698325360
Les liens vers la réunion seront communiqués avant chaque séance aux personnes inscrites. Les séances du webinaire sont enregistrées.

Retrouvez le programme des séances sur le carnet hypothèse : http://vmob.hypotheses.org/

Les Vendredis Mobilité sont animés par Manon Eskenazi et Claire Pelgrims du LVMT et Nathalie Ortar (LAET).

[Lire plus…]

Fête de la Science – Samedi 14 octobre 2023

Le temps d’une après-midi, l’École des Ponts ParisTech vous ouvre ses portes et propose des ateliers, des expositions, des démonstrations, des spectacles et des visites pour découvrir les résultats de la recherche et la façon dont elle s’élabore.

« Les Voix de Porquerolles » évènement proposé par Olivier Bonin
Au gré des sons de la nature, de la voix et de la musique, ce concert propose une exploration sonore de l’île de Porquerolles

🔸 Réservation conseillée: ici

🎉 A l’occasion de la Semaine européenne de la mobilité 2023, Eléonore Pigalle vous invite à visionner le 1^er podcast de l’émission « Mobilité en Transition » sur le financement du train 🚆

Retrouvez les invité.es Anne Lassman-Trappier, Jean-Charles Kohlhaas et Julien Niquille !

• Où va l’argent investi dans le ferroviaire en France ?
• Quel est le système de financement de la Suisse ?
• Est-ce que la taxation des modes de transports polluants peut être une solution pour soutenir le développement du ferroviaire ?

👉 Lien : https://www.youtube.com/watch?v=Th2WmqGB-oA

Bonne écoute et bon visionnage

La “conference des jeunes” de la WCTR a réuni de nombreux doctorants du LVMT à Montréal le 17 juillet 2023

La “conference des jeunes” (the Young Conference https://wctrs-society.com/wctrs-yi-young-researchers-conference/) est une journée de conférence qui ouvre généralement la World Conference on Transport Research, conférence mondiale de la recherche en transport qui se tient tous les trois ans. Le 17 juillet dernier, la Young Conference a réuni une centaine de doctorantes, doctorants et jeunes chercheuses et chercheurs autour d’un programme Imagining the Future: Sustainable and Resilient Transportation. Douze jeunes scientifiques ont présenté leurs travaux sur trois sessions thématiques puis une Q&A session d’interaction avec un panel de chercheurs séniors clôturait la journée. Laetitia Dablanc, Présidente de la Young Initiative, participait au panel avec Jean-Paul Rodrigue, Maria Attard et Ashish Verma. La Young Conference est entièrement imaginée, organisée et modérée par une équipe de jeunes chercheuses et chercheurs sélectionnés tous les trois ans et qui bénéficient d’une bourse pour leur contribution.

Quatre doctorantes et doctorants du LVMT faisaient partie des intervenants.

Philippe Bairras et Iñigo Aguas Ardaiz ont fait une présentation sur « The slow and difficult implementation of high speed rail interoperability in Europe: the case of the Atlantic Corridor ». Ce travail de recherche est le résultat d’une réflexion commune de leurs deux thèses de doctorat en 2020-2021. La présentation portait sur la situation actuelle du corridor multimodal Atlantique et les difficultés à intégrer l’importance de l’interopérabilité ferroviaire dans son développement. Tout d’abord, a été dressée la définition de « l ‘objet corridor » et la manière dont la gouvernance européenne a mis en place le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) mais également le concept d’interopérabilité en tant que normalisation européenne. Puis, Philippe et Iñigo ont analysé le problème actuel de la mise en œuvre de toutes les étapes nécessaires à l’homogénéisation des différents réseaux nationaux pour aboutir à un véritable corridor européen. Enfin, ils ont identifié les solutions envisagées pour permettre la construction d’un véritable réseau ferroviaire européen.

Dylan Moinse a présenté ses travaux sur « Optimizing intermodal commuting by way of detours and breaks. Evidence of micromobility users in France ». En procédant à une analyse statistique, sont travail met en évidence la valeur positive des détours et des pauses empruntés par les voyageurs combinant l’usage des transports en commun et des options de micro-mobilité. Les détours et les pauses présents dans la majorité des déplacements intermodaux interrogés se révèlent être le fruit d’une recherche d’optimisation spatio-temporelle. La première stratégie de mobilité consistant à réaliser des détours, a priori contre-intuitive, garantit aux usagers une réduction significative des distances-temps parcourues, à hauteur de 19%. Un second enseignement met en lumière le rôle positif de l’inversion spatiale, permettant quant à elle de doubler les gains de temps estimés. Les voyageurs intermodaux sont ainsi disposés à parcourir deux kilomètres ou dix minutes supplémentaires en micro-mobilité pour réaliser de tels détours, soit une extension de 125% des aires d’influence autour des stations de transport en commun. Dans un dernier temps, il a été démontré que la principale motivation expliquant le choix des détours en intermodalité s’explique par le souhait d’éviter les correspondances en transports en commun. Tandis que les pauses sont mises à profit pour effectuer des achats quotidiens dans une perspective de chaînage des déplacements. Le support de présentation (https://hal.science/hal-04166574) et le préprint de l’article (https://shs.hal.science/halshs-04160573) sont accessibles sur HAL.

Léa Zachariou a modéré une session et présenté ses travaux sur « Role and Issues surrounding children ICT use on board French trains ».  D’autres doctorants ou jeunes chercheurs proches du LVMT étaient présents (Antoine Belleguie, Antoine Robichet, ce dernier faisant également partie de l’équipe d’organisation de la Young Conference 2023).

La prochaine WCTR et donc la prochaine Young Conference auront lieu à Toulouse en juillet 2026. Pour la préparer, une nouvelle équipe de cinq jeunes chercheuses et chercheurs sera recrutée et bénéficiera d’une bourse pour ce travail : ne ratez pas l’appel à candidatures qui sera lancé au cours du dernier trimestre 2024.

Le CNAM (Conservatoire national des arts et métiers) organisait le 12 juin 2023 une journée d’étude intitulée :

La territorialisation des plateformes numériques. Retour sur une décennie de pratiques

Les jeunes chercheur.ses du LVMT était présent.es en nombre pour présenter leur travaux de recherche :

• Manon ESKENAZI et Thomas QUILLERIER : « Les plateformes numériques de MaaS à Hambourg : un nouvel instrument d’aménagement de l’espace public ? » (session 3 – « Quand les plateformes numériques redessinent les espaces de travail et les contours de la ville ») 

• Timothée MANGEART : « Du free-floating au semi-floating : la gestion numérique de l’espace public urbain par les plateformes » (session 4 – « Les nouveaux usages des espaces publics »)

• Ayité MAWUSSI : « Yangiste d’Abidjan, Unissez-vous ! Mobilisation et syndicalisation des chauffeurs de VTC à Abidjan (Côte d’ivoire) » (session 2 – « Économie des plateformes numériques et villes productives : regards croisés Nord–Sud »)
  

Programme de la journée ici.

Une journée thématique a été organisée le mardi 13 juin 2023 à la Maison des Ponts (Paris 16e) par une équipe de chercheuses et chercheurs du LVMT.

La journée intitulée « Futurs de la mobilité : innovation technologique – innovation sociale ? » s’inscrit dans une démarche de renforcement du lien entre acteurs français de l’innovation et chercheuses et chercheurs de l’Ecole des Ponts Paristech autour des questions de mobilité et du numérique. Celle-ci visait à avoir un regard croisé sur les futurs de la mobilité des personnes et des biens afin de définir ensemble comment le monde de la recherche et le monde de l’innovation aident à l’évolution des solutions de mobilités adaptées aux enjeux sociaux, environnementaux et économiques à court, moyen et long termes.

Les discussions se sont organisées autour de trois thématiques et ont été abordées dans le cadre de quatre temps d’échanges:

Session 1 : Mobilité électrique : leviers d’accélération
Modératrice : Tatiana Seregina (Chargée de recherche, École des Ponts ParisTech, LVMT)
Francois Paradis (Co-fondateur & COO de BUMP) – Le développement des services de mobilité pour accompagner la transition du secteur privé
Laura Echeverri Guzman (Chercheuse postdoctorante, Université Gustave Eiffel, LVMT) – Le transport de marchandises avec des véhicules électriques : comment planifier au mieux ?

Table ronde : Quels cas d’usage pour la mobilité automatisée des biens et des personnes ?
Modératrice : Manon Eskenazi (Chercheuse Postdoctorante, École des Ponts ParisTech, LVMT)
Intervenants : Didier Ledain (General manager chez YoGoKo), Jean-Philippe Bellaiche (CEO de Last Mile Autonoumous Delivery), Felix Carreyre (Assistant Chef de Projet chez VEDECOM), Javier Guimera Tena (Head of Autonomous Vehicles BD and Operations chez PADAM Mobility)

Session 2 : Numérique et mobilités : opportunités et enjeux
Modérateur : Fabien Kaptue (Ingénieur d’Étude, École des Ponts ParisTech, LVMT)
Didier Ledain (General manager chez YoKoGo) – Les communications coopératives, l’avenir des mobilités  
Julien Chamussy (CEO de Fluctuo) – Nouvelles mobilités : des données mais pour quoi faire ?
Thomas Quillerier (Ingénieur d’Étude, École des Ponts ParisTech, LVMT) – Vers une plateformisation des mobilités : quantifier et caractériser un phénomène mondial

Table ronde : Quels enjeux de la donnée en support des mobilités du futur ?
Modératrice : Daphné Tuncer (Chercheuse, École des Ponts ParisTech, LVMT)
Intervenants : Mathieu Py (Directeur du Mastère Spécialisé® SmartMobility – École des Ponts ParisTech), Thomas Matagne (Président d’Ecov), Guillaume Fournier (Chercheur Doctorant, École des Ponts ParisTech – Laboratoire Techniques, Territoires et Sociétés).

Pour plus d’information, n’hésitez pas à contacter l’équipe organisatrice!

Daphné Tuncer, Manon Eskenazi, Tatiana Seregina et Fabien Kaptue

Nicolas Coulombel soutient sa soutenance d’Habilitation à Diriger les Recherches (HDR) le jeudi 22 juin à 14h.

Celle-ci aura lieu sous 2 formats:

• à Champs sur Marne, en salle A110 au 1er étage du bâtiment Bienvenue (plan d’accès ici)
• et pour celles et ceux qui ne pourraient venir physiquement: voici le xxx (à demander au secrétariat)

Présentation en anglais des travaux retranscrits dans son mémoire intitulé: « Design and evaluation of transportation policies: merging economics and engineering » préparé avec l’aide de son garant André de Palma (CYU) au jury composé de:

• Stéphanie Souche-Le Corvec (LAET)
• Robin Lindsey (UBC Sauder School of Business)
• Nikolas Geroliminis (EPFL)
• Maria Börjesson (VTI)
• Stef Proost (KU Leuven)

Chères.Chers collègues,

Le réseau Etudes urbaines Nord-Américaines (EUNA) a le plaisir de diffuser le programme des 7èmes Rencontres organisées autour d’une journée d’études intitulée « Cities of Hope » en Amérique du Nord.

Save the date : Vendredi 30 juin 9h30-16h30 à l’Université Paris Nanterre.

Cette journée vise à étudier et à discuter les initiatives visant à répondre aux maux de la ville nord-américaine, par une entrée volontairement positive autour de la notion d' »espoir ». Cette journée fait écho au colloque organisé en décembre 2021 autour des crises urbaines en Amérique du Nord.

Vous pouvez retrouver le programme de cette journée par ce lien.

N’hésitez pas à diffuser dans vos réseaux !

L’inscription est obligatoire (le lien vers le formulaire se trouve dans le programme).

Cette journée d’étude bénéficie notamment du soutien financier de l’Université Gustave Eiffel au titre du financement AIR Conférence pour 2023. 

L’Université Gustave Eiffel met en lumière une série d’actions d’appui aux politiques proposées par des équipes de recherche.

Retrouvez 7 actions de recherche menées par les chercheur.es du LVMT dans ce rapport

page 16 : le MaaS – Mobilité en tant que service : enjeux de régulation des plateformes et fabrique de l’action publique par V. Boutueil, et F-M Poupeau, – en savoir plus sur le MaaS, la chaire RATP

page 17 : cinq démonstrateurs de mobilité urbaine en Europe pour réduite les émissions carbonées : MOBI- MIX par A. L’Hostis et M. Hachette – en savoir plus sur le projet européen Mobi-Mix

page 19 : intégrer la question des rythmes de vie dans les politiques de mobilité durable par E. Munch, L. Belton Chevallier, A. Aguiléra – en savoir plus sur le projet PMD2, financé par l’ADEME

page 21 : et s’il y avait une pénurie énergétique sévère : une réflexion sur la ville du futur par V. Stransky – l’habilitation à diriger des recherches de V. Stransky

page 60 : manifeste pour une nouvelle culture de la mobilité, projet REBALANCE par A. L’Hostis et M. Hachette – en savoir plus sur le projet européen Rebalance

page 63 : transition écologique avec les territoires : amplifier et faire bouger les lignes par L. Terral

page 83 : rendre les petites lignes ferroviaires financièrement plus attractives par P. Poinsot et P. Zembri