Laboratoire Ville Mobilité Transport

Appui aux politiques publiques : mise en lumière de quelques actions du LVMT en 2022

L’Université Gustave Eiffel met en lumière une série d’actions d’appui aux politiques proposées par des équipes de recherche.

Retrouvez 7 actions de recherche menées par les chercheur.es du LVMT dans ce rapport

page 16 : le MaaS – Mobilité en tant que service : enjeux de régulation des plateformes et fabrique de l’action publique par V. Boutueil, et F-M Poupeau, – en savoir plus sur le MaaS, la chaire RATP

page 17 : cinq démonstrateurs de mobilité urbaine en Europe pour réduite les émissions carbonées : MOBI- MIX par A. L’Hostis et M. Hachette – en savoir plus sur le projet européen Mobi-Mix

page 19 : intégrer la question des rythmes de vie dans les politiques de mobilité durable par E. Munch, L. Belton Chevallier, A. Aguiléra – en savoir plus sur le projet PMD2, financé par l’ADEME

page 21 : et s’il y avait une pénurie énergétique sévère : une réflexion sur la ville du futur par V. Stransky – l’habilitation à diriger des recherches de V. Stransky

page 60 : manifeste pour une nouvelle culture de la mobilité, projet REBALANCE par A. L’Hostis et M. Hachette – en savoir plus sur le projet européen Rebalance

page 63 : transition écologique avec les territoires : amplifier et faire bouger les lignes par L. Terral

page 83 : rendre les petites lignes ferroviaires financièrement plus attractives par P. Poinsot et P. Zembri

13ème édition des Journées Thématiques de la FAERE : « Villes et Environnement » – 1er et 2 juin 2023 co organisation Erudite, LVMT, SPLOTT

L’Université Gustave Eiffel accueille les 1er et 2 juin 2023 à la Cité Descartes (Champs sur Marne) la treizième édition des Journées Thématiques de la FAERE: « Villes et Environnement ».

Deux journées de présentations en sciences économiques et de débats autour des enjeux climatiques et environnementaux en milieu urbain programme
Inscription gratuite mais obligatoire https://jt-faere23.sciencesconf.org/resource/page/id/5
Comité d’organisation : laboratoires Erudite, LVMT , SPLOTT
Contact LVMT : Nicolas Coulombel, membre du comité d’organisation

LVMT co organisateur du « Coloquio internacional Movilidad urbana, sustentabilidad y justicia social en América latina ». Mobilité urbaine, justice sociale, soutenabilité : savoirs, pratiques, politiques 30 mai- 1er juin 2013 à Mexico – retransmission en direc

Le LVMT, unité mixte de recherche Ecole des Ponts et Université Gustave Eiffel est partie prenante via son doctorant Eliott Ducharme (en poste au CEMCA, Institut des Amériques) de l’organisation du colloque international sur la mobilité urbaine, durabilité et justice sociale en Amérique latine. Coloquio internacional Movilidad urbana, sustentabilidad y justicia social en América latina.

Le colloque, en espagnol, débute le 30 mai à 9h à Mexico, 17h à Paris et se termine le 2 juin 2023.

Retrouver l’adresse d’inscription, les adresses des chaînes U-tube pour la retransmission en direct, heure de Mexico :   le programme.

 

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Emma PELTIER soutient sa thèse : 11 mai 2023 – De marge en marge, les mobilités au centre du quotidien des femmes « roms ».

Emma PELTIER soutient sa thèse intitulée De marge en marge, les mobilités au centre du quotidien des femmes « roms ».
jeudi 11 mai à 14h
salle A 219 du bâtiment Bienvenüe  à Champs-sur-Marne
 
Le jury est composé de
  • Marianne Blidon, maîtresse de conférences HDR en géographie, Université Paris 1 Panthéon Sorbonne, rapporteuse
  • Caroline Gallez, directrice de recherche, Université Gustave Eiffel, directrice
  • Stefan Kipfer, professor in urban studies, York University, examinateur
  • Pierre Lannoy, professeur de sociologie, Université libre de Bruxelles, examinateur
  • Corinne Luxembourg, professeure en géographie et aménagement, Université Sorbonne Paris Nord, examinatrice
  • Élise Roche, professeure en urbanisme et aménagement, Université Lumière Lyon 2, rapporteuse
Résumé
Située au croisement des études de genre et des études urbaines, cette thèse s’intéresse aux mobilités de femmes roumaines identifiées comme roms vivant en bidonville, en hôtel social ou en village d’insertion entre l’Île-de-France et la Roumanie. L’enquête ethnographique menée à leurs côtés révèle la place prépondérante des mobilités dans leur vie quotidienne et cela à différentes échelles. Ressortissantes de Roumanie, elles ont une pratique transnationale de l’espace européen depuis la chute du régime communiste. Occupantes sans droit ni titre ou hébergées dans des dispositifs à durée limitée, elles sont régulièrement en situation d’errance. Éloignées du marché de l’emploi et discriminées dans l’accès aux droits, leurs revenus reposent sur des activités économiques réalisées dans l’espace public. À travers l’étude du travail domestique mobile et de l’accès à la ville depuis leurs différents lieux de vie, j’explore la manière dont l’antitsiganisme et le genre modèlent les mobilités quotidiennes et, en retour, comment les femmes, dans leur pratique de mobilité, déjouent la place que leur assignent le racisme et le genre. Les descriptions fines des pratiques et des accessoires de mobilité permises par des observations en mouvement menées sur le temps long donnent à voir l’espace domestique et l’espace public certes comme les lieux de la domination patriarcale mais aussi comme des leviers de la capacité d’agir.

En savoir plus sur les « méthodes sensibles au service de l’aménagement urbain » – interview des responsables du séminaire scientifique dans le cadre des 20 ans du LVMT

Vous vous demandez comment les territoires sont représentés et interrogés à partir des expériences individuelles ?  

Le magazine Ingenius de l’Ecole des ponts a interviewé les chercheur.es du LVMT à ce sujet :  « méthodes sensibles au service de l’aménagement urbain »

Anniversaire du LVMT – 20 ans – Séminaire « Interroger et représenter les territoires à partir des expériences individuelles : l’apport des méthodes sensibles » 16 mars 2023

Le laboratoire Ville Mobilité Transport accueille ses stagiaires 2023

Bienvenue aux stagiaires du LVMT

Jeudi 9 mars, nous avons eu le plaisir de rencontrer 8 de nos stagiaires et 1 de nos CDD lors d’ une réunion d’accueil, afin de leur présenter le fonctionnement de notre laboratoire.

Nous accueillerons 10 autres stagiaires d’ici juin 2023.

 

Stagiaire Sujet Encadrement scientifique au LVMT Établissement d’origine
BLANCHARD Louise Accès aux espaces verts « rafraichis » des ceintures métropolitaines, une comparaison Paris-Londres BARON Nacima Université de Toulouse
CHODZKO Moea Application d’une méthode d’évaluation de l’exposition à la pollution de l’air en IDF PROULHAC Laurent
POULHES Alexis		 Université Paris 1 Panthéon – Sorbonne
DESCHEMPS Louis Les nouveaux livreurs parisiens : ubérisés et salariés, à vélo, à Véligo et en scooters, des dark stores et des dark kitchens… comment mieux les caractériser ? DABLANC Laetitia Université de Poitiers
DILLON Elsa Relocaliser la logistique urbaine ? Projets d’immobilier logistique urbain et positionnement des acteurs du marché immobilier logistique SCHORUNG Matthieu Université Paris Cité
HAMZI Yasmine Espaces urbains et véhicules en libre-service MANGEART Timothée
BOUTUEIL Virginie		 Université Aix-Marseille
NIANG Saly Déploiement des plateformes numériques de mobilités dans les villes d’Europe et du sud QUILLERIER Thomas
BOUTUEIL Virginie
(HASSEN Marie)		 Université Paul Valery Montpellier 3
SALA Emanuele Evaluation d’une plateforme Maas (Mobility as a service) dans la ville d’Annemasse (74) BOUTUEIL Virginie CDD
SPYRIDI Marianthi Observatoire Mondial des Plateformes de mobilité partagée BOUTUEIL Virginie Aristotle  University of  Thessaloniki
VEZINET Aliénor Logistique intermédiaire et recyclage d’espaces en zone dense : quelles pratiques ? SCHORUNG Matthieu Université Paris Cité

 

ANNIVERSAIRE 20 ans du LVMT : 1ère journée scientifique le 16 mars 2023 « Interroger et représenter les territoires à partir des expériences individuelles : l’apport des méthodes « sensibles »

Le Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT) fête en 2023 son anniversaire à travers cinq journées scientifiques.

Nous avons le plaisir de vous inviter à la première journée d’étude, intitulée :

« Interroger et représenter les territoires à partir des expériences individuelles : l’apport des méthodes « sensibles »

Jeudi 16 Mars (9h30-17h30) à l’École des Ponts, Champs-sur-Marne : formats présentiel et distanciel.

Inscription obligatoire.

Retrouvez le programme et le lien d’inscription à l’adresse suivante :

https://www.lvmt.fr/evenements/anniversaire-du-lvmt-20-ans-premiere-journee-scientifique/

 

LVMT recrute un.e chargé.e d’évaluation territoriale (évaluation socio-économique et environnementale). CDD 18 mois – candidater jusqu’au 1er septembre 2021

Vous avez un niveau Master 2 (Géographie / Aménagement / Transport et mobilité – liste non exclusive). Vous avez une expérience en méthodes d’enquêtes et vous maîtrisez des logiciels SIG, Illustrator et en traitement de données.

Les thèmes de l’Évaluation socio-économique et Impacts environnementaux vous intéressent.

Venez rejoindre un collectif dynamique dans le cadre du projet de recherche  « SAM » (Sécurité et l’Acceptabilité de la conduite et de la Mobilité autonome) financé par l’ADEME.

L’Ecole des Ponts ParisTech, laboratoire ville mobilité transport propose un poste de chargé.e d’études en CDD 18 mois renouvelable 8 mois.

Voir la Fiche de Poste

Nous espérons accueillir notre futur.e Chargé.e d’études au plus tard le 1er novembre 2021.

Candidater : CV et lettre de motivation, sont à adresser jusqu’au 1er septembre 2021 inclus à :

Manon Eskenazi et Natalia Kotelnikova, Chargées de recherche au LVMT, projet SAM

 

 

 

Vincent Lasserre a soutenu sa thèse : « Consommation de logement, parcours résidentiels et accession à la propriété en Île-de-France : une approche par la modélisation » le 16 juin à 14h

Vincent LASSERRE-BIGORRY,  a brillamment soutenu sa thèse de doctorat de l’Université Paris-Est, école doctorale Ville Transports et Territoires, spécialité Aménagement.

La soutenance a été organisée en visio conférence le 16 juin à 14H en raison de la pandémie COVID-19

Visionner la soutenance (exposé du candidat jusqu’à 0:32:26 ») (discussion avec le jury de 00:32:27 » et jusqu’à 2:43:50):
8880845, 16.06.2020 14:17, EDVTT-Soutenance Vincent LASSERRE-BIGORRY

Visionner la délibération du jury:
8880845, 16.06.2020 17:15, EDVTT-Soutenance Vincent LASSERRE-BIGORRY

Sujet de thèse: Consommation de logement, parcours résidentiels et accession à la propriété en Île-de-France : une approche par la modélisation.

Résumé, Abstract

Direction de thèse, financement : la thèse a été dirigée par Fabien LEURENT et encadrée par Nicolas COULOMBEL. Elle a bénéficié du soutien financier de la Chaire Ecoconception et ensemble bâtis, chaire désormais renommée Lab Recherche Environnement qui entre dans sa 11 ème année de partenariat entre ParisTech et Vinci.

Composition du Jury :

  • Catherine BONVALET, Directrice de recherche émérite, Institut national d’études démographiques, rapporteure.
  • Fanny BUGEJA-BLOCH, Maîtresse de conférences, Université Paris Nanterre, examinatrice.
  • Eric CORNÉLIS, Chercheur sénior, Université de Namur, rapporteur.
  • Nicolas COULOMBEL, Chercheur, École des Ponts ParisTech, encadrant de thèse.
  • Jean-Claude DRIANT, Professeur des universités, Université Paris-Est Créteil, examinateur.
  • Fabien LEURENT  Professeur de l’École des Ponts ParisTech, directeur de thèse

Logistique urbaine en Ile-de-France pendant la pandémie COVID-19 : interview de Laetitia Dablanc

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la logistique urbaine en temps de covid-19 sans jamais oser le demander.
Retrouver l’interview de Laetitia DABLANC chercheure de l’Université Gustave Eiffel (SPLOTT, LVMT), spécialiste internationale des questions de logistique urbaine.
Sur le même thème
– confinement et impact sur les livraisons urbaines : baromètres hebdomadaires ICI
Autres travaux sur la logistique urbaine
  • travaux de la Chaire Logistic City
  • Rapport sur la troisième (2019-2020) série d’enquêtes sur les micro-entrepreneurs de la livraison instantanée à Paris.
  • rapport de recherche sur la deuxième (2016-2018) série d’enquêtes sur les micro entrepreneurs de la livraison instantanée à Paris » (enquêtes réalisées en octobre-décembre 2016 et janvier-mars 2018 sur un échantillon d’une centaine de « livreurs instantanés » de l’Est parisien).

Julie PERRIN soutient sa thèse : La territorialisation des gares franciliennes de la grande vitesse ferroviaire face aux mutations du modèle TGV. Cas de Marne-la-Vallée Chessy. Mardi 14 janvier 14h

La thèse s’intitule : « La territorialisation des gares franciliennes de la grande vitesse ferroviaire face aux mutations du modèle TGV. Une analyse par la desserte du cas de Marne-la-Vallée Chessy ».
Voir le résumé. See the abstract.

La soutenance se tiendra : amphi NAVIER de l’Ecole des ponts ParisTech à 14 H

Comment venir à l’Ecole des ponts ?

Le jury est composé de :
Laurent CHAPELON, Professeur des Universités à l’Université Paul-Valéry Montpellier 3, Examinateur.
Jean DEBRIE, Professeur des Universités à l’Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, Rapporteur.
Frédéric DOBRUSZKES, FNRS Research Associate à l’Université Libre de Bruxelles, Examinateur.
Valérie FACCHINETTI-MANNONE, Maître de conférences HDR à l’ Université de Bourgogne, Rapporteure.
Caroline GALLEZ, Directrice de recherche à l’Université Gustave Eiffel, Directrice de thèse.
Nathalie ROSEAU, Professeure associée HDR à l’École Nationale des Ponts et Chaussées, Examinatrice.

La thèse a été préparée au sein du Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT), sous la direction de Caroline Gallez. Elle a bénéficié d’une convention industrielle de formation par la recherche (CIFRE)  avec Seine-et-Marne Tourisme (SMT), ainsi que d’une bourse de recherche de Rails & Histoire – l’Association pour l’histoire des chemins de fer.

Anne de Bortoli nominée pour le prix de thèse de l’Ecole des Ponts ParisTech 2019 pour sa thèse « pour un entretien routier durable ». Rendez-vous le 29 mai 2019

Anne DE BORTOLI   nominée au prix de thèse de l’Ecole des Ponts ParisTech 2019, a présenté les contributions originales et les impacts socio-économiques de sa recherche de doctorat le 29 mai 2019 à l’Ecole des ponts ParisTech.

Sa thèse, intitulée «Pour un entretien routier durable : prise en compte des conséquences de l’interaction chaussée-véhicule dans l’aide à la décision des politiques de resurfaçage – illustration par un cas autoroutier français », a été dirigée par Fabien Leurent et co-encadrée par Adélaïde Féraille (laboratoire Navier). Elle a bénéficié d’un mécénat du groupe VINCI, dans le cadre de la chaire « Eco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures ».

Résumé court en français

Résumé long en Français

Une communication issue de la thèse « Définir sa stratégie d’entretien des routes : une nouvelle méthode d’évaluation pour des programmes de resurfaçage équitables et durables » A. de Bortoli, A. Feraille, F. Leurent, a reçu le prix Charles Parey.

L’excellente évaluation du laboratoire Ville Mobilité Transport : par l’HCERES (2019)

 

Le rapport d’évaluation de l’Unité mixte de recherche Laboratoire Ville Mobilité Transport, publié par l’HCERES en avril 2019 a souligné :

  • l’excellence du laboratoire, caractérisée par un collectif puissant, dynamique et solidaire et par une production scientifique très importante eu égard au nombre de ses chercheurs permanents (voir l’équipe, les publications)
  • La diversité des disciplines, des pratiques et des méthodes de recherche, qui n’est pas cloisonnée mais donne lieu au quotidien à des échanges féconds et des complémentarités inédites (voir les mots du lvmt)
  • La bonne insertion dans l’environnement académique du pôle de Marne-la-vallée dont il est l’un des moteurs, et dans les réseaux nationaux et internationaux d’enseignement et de recherche
  • les partenariats avec une diversité d’acteurs, notamment du monde socio économique sur les questions de transport et d’aménagement du territoire