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Laboratoire Ville Mobilité Transport

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Emre KORSU

Maître de conférences, HDR
Université Gustave Eiffel - Univ. Eiffel
Co-animateur de l'Axe 1

Axes de recherche du LVMT :
Axe 1 « Pratiques et représentations »
Axe 2 « Stratégies d’acteurs et action publique »

emre.korsu@enpc.fr
01 81 66 88 92
HAL

Biographie, parcours

Livres

Champs des possibles résidentiels. Histoires drôles et sérieuses de déménagement
(4ème de couverture)

Les villes sont peuplées de gens qui ne sont pas (toujours) ceux qu’on croit
En accompagnement : les tableaux statistiques
(4ème de couverture)

Maître de conférences à l’Université Gustave Eiffel (Ex-Paris-Est Marne-la-Vallée)
Habilitation à diriger des recherches. La ville à hétérogénéité diffuse. Manières de vivre plurielles, tendances socio-urbaines composites et marginales, Université Paris-Est. (Le mémoire ici, avec ses tableaux statistiques. Ou alors un résumé)
Doctorat en Aménagement, urbanisme et politiques urbaines. Mécanismes et implications des disparités socio-spatiales et de la ségrégation urbaine. Le cas de la région parisienne, Université Paris 12 Val-de-Marne.

Mes publications.

Thématiques de Recherche

Construction des champs des possibles résidentiels et mobilitaires
Pluralité des préférences
Pluralité des modes de vie en ville
La ville des courtes distances
Tolérance aux trajets quotidiens longs
Déménagements, proximités, mixités
Mobilités et changements de comportement

 

Mots clés : Mobilités ; modes de transport ; logement ; modes de vie urbains ; ségrégation ; mixité sociale

Projets de recherche

Je travaille actuellement sur deux projets en priorité :
Le premier est une recherche collective sur la démotorisation des ménages. L’enjeu est d’étudier de plus près cette décision rare chez les ménages (très peu de ménages se séparent de leur voiture au cours d’une année donnée) afin de mieux en comprendre les motivations (quelles sont les raisons mises en avant par les ménages qui font ce choix ?), le processus (comment les ménages en viennent-ils à prendre cette décision ?) et l’organisation de « la vie d’après », notamment sur le plan de la mobilité (comment les ménages adaptent-ils leur schéma de mobilité une fois que la voiture n’est plus là ?).
Le second projet est la suite des recherches initiales consacrées à « l’hétérogénéité diffuse ». Dans le cadre de ces recherches, j’avais cherché à montrer que dans certains registres de la vie sociale en ville, les personnes proches socialement apportent des réponses hétérogènes aux sollicitations, épreuves, défis, occasions qu’elles rencontrent dans leur vie. Dans la suite de ces premières investigations, je poursuis mes recherches dans deux directions. Je continue les explorations quantitatives dans le but de détecter la présence d’hétérogénéité diffuse dans d’autres champs de la vie sociale. Et j’entame une série d’enquêtes qualitatives pour partir à la recherche des réalités qui expliquent que des personnes dont les conditions économiques, sociales, culturelles sont semblables sont amenées à se conduire parfois assez différemment les unes des autres.

Publications

2024
Rapport
Passalacqua Arnaud , Lévêque Antoine , Fourmont Nicolas , Huré Maxime , Korsu Emre , Le Néchet Florent , Massot Marie-Hélène , Munch Emmanuel , Petit Axelle , Philippot Mathieu , Poinsot Philippe , 2024 , Encadrer les déplacements carbonés liés au travail : une politique publique à imaginer
2023
Autre publication
Korsu Emre , 2023 , Champs des possibles résidentiels
2022
Articles dans des revues
Korsu Emre , 2022 , Habitudes pro-automobiles versus pragmatisme : comment les personnes réagissent-elles lorsqu’elles migrent des « territoires de l’automobile » vers les lieux dotés en « alternatives » ? , RTS. Recherche, transports, sécurité
2021
Articles dans des revues
Korsu Emre , Aguilera-Belanger Anne , Proulhac Laurent , 2021 , La vie après-voiture, ou comment les ménages démotorisés s’adaptent à un quotidien sans voiture personnelle , RTS. Recherche, transports, sécurité
Korsu Emre , 2021 , La ville du quart d'heure : plus proche, plus lente, plus forte ? Estimation de la valeur d'une devise urbaine , Urbanisme
Communication dans un congrès
Korsu Emre , 2021 , Equivalences normatives et pluralisation des modes de vie parmi les proches sociaux , 21ème Congrès de l'Association Internationale de Sociologie de Langue Française
Korsu Emre , 2021 , Habitudes pro-automobile versus pragmatisme : comment les gens réagissent-ils lorsqu’ils migrent des "territoires de l’automobile" vers les lieux dotés en "alternatives" ? , 21ème Congrès de l'Association Internationale de Sociologie de Langue Française
2020
Autre publication
Korsu Emre , 2020 , Les villes sont peuplées de gens qui ne sont pas (toujours) ceux qu'on croît
2019
Communication dans un congrès
Cacciari Joseph , Belton Chevallier Leslie , Anne Aguiléra , Korsu Emre , Hivert Laurent , 2019 , Renoncer à la possession automobile : Dessous et enjeux de la démotorisation des ménages français , Colloque de l'ASRDLF
2018
Communication dans un congrès
Aguilera Anne , Korsu Emre , Proulhac Laurent , 2018 , La vie après-voiture ou comment les ménages démotorisés s’adaptent à un quotidien sans voiture personnelle , Colloque de l'ASRDLF
Aguilera Anne , Korsu Emre , Proulhac Laurent , 2018 , Toward car-free cities? Demotorization and its impact on travel behaviour in France , Conference of American Association of Geographers (AAG)
2017
Articles dans des revues
Korsu Emre , Le Néchet Florent , 2017 , Would fewer people drive to work in a city without excess commuting? Explorations in the Paris Metropolitan Area , Transportation Research Part A: Policy and Practice
2016
Articles dans des revues
Korsu Emre , 2016 , Building social mix by building social housing? An evaluation in the Paris, Lyon and Marseille Metropolitan Areas , Housing Studies
Korsu Emre , 2016 , Building social mix by building social housing ? An evaluation in Paris, Lyon and Marseille metropolitan areas , Housing Studies
2014
Communication dans un congrès
Korsu Emre , 2014 , Construire de la mixité sociale en construisant des logements sociaux ? Un bilan dans les métropoles de Paris, Lyon et Marseille , 51ème conférence de l'Association de science régionale de langue française
Korsu Emre , Le Néchet Florent , 2014 , Excess commuting et le paradoxe de la ville des courtes distances : moins de kilomètres-VP mais plus de voitures. , 51ème colloque de l'ASRDLF
2013
Articles dans des revues
Wenglenski Sandrine , Korsu Emre , 2013 , Des déplacements quotidiens au service de la ségrégation résidentielle ? , Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation
Communication dans un congrès
Korsu Emre , Proulhac Laurent , Terral Laurent , 2013 , Quitter la métropole parisienne: des avantages résidentiels aux avantages économiques , 50ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : Culture, patrimoine et savoirs
Bonin Olivier , Coulombel Nicolas , Korsu Emre , Le Néchet Florent , Poulhès Alexis , 2013 , Excess commuting en Île-de-France : une analyse par un modèle de micro-simulation , Actes des Onzièmes Rencontres 2013 ThéoQuant , Onzièmes Rencontres 2013 ThéoQuant
Korsu Emre , Le Néchet Florent , 2013 , De l'excess commuting à l'excess energy : potentiels de réduction des consommations d'énergie liées aux déplacements domicile-travail en Ile-de-France , 11ème rencontres de ThéoQuant
Chapitre d'ouvrage
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2013 , Distance physique, proximité sociale et inégalités devant le chômage , Ségrégation et justice spatiale
Rapport
Massot Marie-Hélène , Korsu Emre , Orfeuil J- P , 2013 , Ville cohérente : débat entre ville compacte et étalée , Rapport final PREDITT-ADEME, Novembre
2012
Articles dans des revues
Korsu Emre , 2012 , Tolerance to commuting in urban household location choice: evidence from the Paris metropolitan area , Environment and Planning A
Chapitre d'ouvrage
Korsu Emre , Massot Marie-Hélène , Orfeuil J-P , Proulhac L , 2012 , Simuler pour évaluer l'espace des possibles : applications aux stratégies résidentielles et aux politiques de mobilité , Modélisation urbaine : de la représentation au projet
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2012 , La mobilité quotidienne, instrument de la mobilité résidentielle ségrégative? , Transformations des horizons urbains. Savoirs, imaginaires, usages et conflits
Ouvrage (y compris édition critique ou traduction)
Korsu Emre , Massot Marie-Hélène , Orfeuil J- P , 2012 , Le concept de ville cohérente, penser autrement la proximité
2011
Communication dans un congrès
Korsu Emre , Massot Marie-Hélène , Orfeuil Jean-Pierre , 2011 , Simuler pour évaluer l'espace des possibles, Applications aux stratégies résidentielles et aux politiques de mobilité , Actes , Colloque GIS Modélisation Urbaine. La modélisation de la ville : du modèle au projet urbain
Korsu Emre , Massot Marie-Hélène , Orfeuil Jean-Pierre , 2011 , Le concept de ville cohérente : réponse aux débats, entre ville compacte et ville étalée? , Carrefour Mi-Parcours PREDIT 4
Korsu Emre , Proulhac Laurent , Terral Laurent , 2011 , Mobilités résidentielles des actifs franciliens. Pour où et pourquoi quitte-t-on la région parisienne ? , 48ème Colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) : Migrations et territoires
2010
Articles dans des revues
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2010 , Job accessibility, residential segregation and risk of long-term unemployment in the paris region , Urban Studies
Communication dans un congrès
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2010 , Se déplacer pour fuir la mixité ? La mobilité quotidienne comme vecteur de mobilité résidentielle ascendante-ségrégative , Actes , Premières journées du Pôle Ville de l'Université Paris-Est : Villes, Transport et Territoire : Quoi de neuf ?
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2010 , Daily mobility's implication in urban segregation , 57th Annual North American Meetings of the RSAI (Regional Science Association International)
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2010 , La mobilité quotidienne, moteur de mobilité résidentielle ségrégative ? , Plate-forme intégratrice de l'INRETS : Territoires locaux, aménagement de l'espace et organisation des réseaux de transports et de mobilité
Chapitre d'ouvrage
Korsu Emre , 2010 , La proximité domicile-travail dans les choix résidentiels et professionnels de l'individu hypermoderne , Mobilités et modes de vie métropolitains
Korsu Emre , 2010 , Les nouvelles frontières des inégalités , Mobilités et modes de vie métropolitains
Ouvrage (y compris édition critique ou traduction)
Massot Marie-Hélène , Aguilera Anne , Belton Chevallier Leslie , de Coninck Frédéric , Guillot Caroline , Jouffe Yves , Korsu Emre , Miguel Padeiro , Morel-Brochet Annabelle , Motte-Baumvol Benjamin , Proulhac Laurent , Terral Laurent , Weber Serge , Wenglenski Sandrine , Orfeuil Jean-Pierre , 2010 , Mobilités et Modes de vie Métropolitains
2009
Chapitre d'ouvrage
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2009 , Accessibilité, environnement social et risques de chômage en région parisienne , Métropolisation et ségrégation
2008
Communication dans un congrès
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2008 , Distance physique, proximité sociale et inégalités devant le chômage , Actes , Conférence internationale : Justice et injustice spatiales
Korsu Emre , Wenglenski Sandrine , 2008 , Distances, proximités et chômage , Actes , Conférence internationale : La nouvelle question spatiale, Centre d'Étude pour l'Emploi
2007
Chapitre d'ouvrage
Wenglenski Sandrine , Korsu Emre , Aguilera Anne , Proulhac Laurent , 2007 , Paris à l’épreuve de la déconcentration , Collectif, Paris sous l’œil des chercheurs, Paris : Editions du CNRS
2006
Articles dans des revues
Korsu Emre , Massot Marie-Hélène , 2006 , Rapprocher les ménages de leurs lieux de travail : les enjeux pour la régulation de l'usage de la voiture en Île-de-France , Les Cahiers Scientifiques du Transport / Scientific Papers in Transportation

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