Le projet porte sur la sécurité genrée dans les transports publics du Grand Rabat. Il adopte une démarche fondée sur la production, par des femmes habitatnes de la grande périphérie et captives d’un mode de transport public relativement défaillant, d’un « travail de sécurité » appuyé sur une triple adaptation :
– aux conditions d’accessibilité au réseau (marchabilité et prévention de l’accidentalité dans le trajet de rabattement vers les stations de bus)
– aux conditions d’interaction avec les autres voyageurs (dans une approche de prévention des agressions et des conflits)
– au niveau d’offre et à la qualité de service propre au réseau Bus de cette métropole, qui évolue en lien avec des modifications technique de la flotte et avec des modifications de la régulation (mise en place d’une autorité organisatrice métropolitaine et alignement de l’offre de service avec celle du tramway)
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