Chercheur associé
Transamo
Axes de recherche du LVMT :
Axe 4 Service et usager
Modélisation de l’offre et de la demande
Chandakas E. « Modelling Congestion in passenger transit networks », Thèse doctorale, Université Paris Est, Juin 2014
Articles dans des revues répertoriées dans les bases de données internationales
Leurent F., Chandakas E., Poulhès A., 2014, « A traffic assignment model for passenger transit on a capacitated network : Bi-layer framework, line sub-models and large-scale application », Transportation Research Part C, Vol 47, Part 1, October 2014, pp 3-27
Ouvrage et chapitres d’ouvrages
Chandakas E., Leurent F., Cats O., 2016, « Applications and Future Developments: Modeling Software and Advances Applications », In Prof. Guido Gentile & Dr. Klaus Nökel (eds.): Modelling Public Transport Passenger Flows in the Era of Intelligent Transport Systems. 2016, 641 pages. ISBN 978-3-319-25080-9
Gentile G., Klaus N., Schmocker JD, Trozzi V, Chandakas E. , 2016, « The Theory of Transit Assignment : Demand and Supply Phenomena », In Prof. Guido Gentile & Dr. Klaus Nökel (eds.): Modelling Public Transport Passenger Flows in the Era of Intelligent Transport Systems. 2016, 641 pages. ISBN 978-3-319-25080-9
Thèses de doctorat et d'HDR
Chandakas E. , 2014, « Modelling Congestion in passenger transit networks », Thèse doctorale, Université Paris Est, Juin 2014
Communication avec actes dans une conférence internationale
Christoforou, Z., Chandakas, E. and Kaparias, I., 2016, « An analysis of dwell time and reliability in urban light rail systems », 95th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC, USA.
Biographie, parcours
Ingénieur de l’Ecole des Ponts ParisTech, Ektoras a réalisée une thèse doctorale au LVMT sur la modélisation des flux de voyageurs dans les transports collectifs. Cette recherche a abouti au modèle CapTA.
En 2013, il a rejoint Transamo ou il travaille depuis sur les problématiques de conception de l’offre de transports collectifs urbains et de l’évaluation de la qualité de service. Au sein de Transdev il pilote la conception et le développement de l’outil ASSYMOV qui permet de simuler des services partagés réalisés par des véhicules autonomes.
De par son expérience d’exploitation des transports et en tant que chercheur associé au LVMT, il s’intéresse aux sujets d’évaluation et modélisation de la performance opérationnelle des TCU et de simulation et de conception des services à la demande.