Le LVMT a développé des bases de données pour alimenter une maquette interactive de calcul des émissions de CO2 en fonction de diverses configurations d’aménagement urbain [et de la disponibilité des modes de déplacement] La vidéo de la maquette Florent Le Néchet et Emré Korsu, chercheurs au LVMT et maîtres de conférence à l’UPEM ont […]
Soutenance de Liu LIU : 10 Novembre 2016 à 13h30, UFR Géographie-Aménagement (Université Lille 1)
Liu Liu soutiendra sa thèse, le jeudi 10 Novembre 2016 à 13H30, dans la Salle Bruyelle à l’U.F.R de Géographie et Aménagement, de l’Université de Lille I. Titre : « Corridors urbains et Transit Oriented Development : Enseignements d’une modélisation intégrée des transports et de l’usage du sol appliquée à la métropole lilloise ». Le jury sera composé de : […]
Soutenance Cyril PIVANO : 20 octobre 2016 – 14h – Désagrégation spatiale…
Cyril PIVANO soutiendra sa thèse le 20 octobre 2016 à 14h00. IFSTTAR, Bâtiment Bienvenüe, salle B015/B019. Titre: «Désagrégation spatiale des données de mobilité du recensement de la population appliqué à l’Île-de-France » Le jury est composé de : M. Jean-Paul Hubert (Directeur de recherche à l’IFSTTAR / DEST), directeur de thèse M. Olivier Bonin (IPEF […]
Chaire NAEM SNCF : séminaire FIRsTT – 15 nov 2016 – pratiques individuelles de mobilité et choix modal
Le Laboratoire Ville Mobilité Transport (LVMT), dans le cadre de sa chaire « Nouvelle approche économique des mobilités » (SNCF, ENPC, IFSTTAR, UPEM), vous annonce son prochain séminaire « Formes d’Interactions entre Réseaux, Transports et Territoires (FIRsTT) ». Thème du séminaire « pratiques individuelles de mobilité et choix modal » 14h-16h : « Pourquoi les parisiens sortent-ils plus souvent que les personnes […]
Oct 2016-Jan 2017 : arrivées, départs
Chercheur associé Pierre Frankhauser, professeur à l’université de Franche Comté (ThéMA) et membre de l’institut universitaire de France est membre associé au LVMT depuis octobre 2016. Ses travaux au LVMT portent sur des scenarios possibles d’aménagement durable pour différentes zones métropolitaines (dont la Région Ile-de-France) à l’aide d’outils LUTI d’une part et basés sur la […]