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Ektoras Chandakas  


Publications dans HAL

Chercheur associé LVMT

Le mot d’Ektoras

Parallèlement au cursus de double diplôme d’ingénieur commun à l’Ecole des Ponts ParisTech et l’Université Polytechnique d’Athènes, j’ai obtenu en septembre le Master CIMO puis j’ai rejoint le LVMT en octobre 2009 pour réaliser ma thèse de doctorat. Après ma soutenance de thèse j’ai rejoint la société Transamo, filiale de Transdev. Je reste chercheur associé au LVMT et j’enseigne activement dans le cursus d’ingénieur de l’Ecole des ponts ParisTech

Mon CV (lien vers CV)

Ma thèse de doctorat

Titre : Modélisation des contraintes de capacité en transports collectifs de voyageurs

Description

Mots clés : modélisation de transports collectifs, affectation des flux, contraintes de capacité, capacité en ligne, capacité en station

Activités d’enseignement

Projet long de 1ère année de l’Ecole des Ponts ParisTech : "Le Trafic du RER A : de l’observation à la simulation" Projet Long 1A

Liste de Publications

Articles de revue

  • LEURENT F, CHANDAKAS E, POULHES (2012) “Bi-layer equilibrium of user and service in a capacitated model of traffic assignment to a transit network”, Submitted to European Transport - International Journal of Transport Economics, Engineering and Law, Special Issue, XX

Chapitres d’ouvrage

  • CHANDAKAS E, LEURENT F, POULHES A. (2013) "Un modèle de trafic de voyageurs en transports collectifs, sensible aux contraintes de capacité", In Peuportier B. (eds) Eco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures, pp 167-188
  • LEURENT F, CHANDAKAS E (2012) "Capacité des véhicules, attente à quai et choix d’itinéraire en transport collectif urbain – modélisation pour la planification du réseau TC", In Hégron G. et Prévost T (eds) Modélisation Urbaine : de la Représentation au Projet. Collection Références du Commissariat Général au développement durable, pp 192 – 195

Communications dans un colloque avec comité de lecture

  • CHANDAKAS E, LEURENT F, POULHES A (2013) "A transit assignment model with capacity constraints : A large-scale implementation", 13th World Conference for Transportation Research, Brésil, Juillet 2013
  • CHANDAKAS E, LEURENT F (2013) "A transit station model for passenger traffic assignment with capacity constraints for a transit network", 13th World Conference for Transportation Research, Brésil, Juillet 2013
  • LEURENT F, CHANDAKAS E (2013) “The transit bottleneck model and its application to a transit line in Paris”, Transportation Research Board 92rd Annual Meeting, Washington DC, Etats-Unis, Janvier 2013
  • LEURENT F, CHANDAKAS E (2012) “The transit bottleneck model”, XV Euro Working Group on Transportation, Paris, France, Septembre 2012
  • LEURENT F, CHANDAKAS E, POULHES A (2012) “A passenger traffic assignment model with capacity constraints for transit networks”, XV Euro Working Group on Transportation, Paris, France, Septembre 2012
  • LEURENT F, CHANDAKAS E, POULHES A (2012) « Intégrer des contraintes de capacité dans un modèle d’affectation du trafic de voyageurs sur un réseau de transports collectifs », Congrès ATEC ITS France « Intelligence dans les déplacements : de la recherche aux pratiques », Versailles, France, Février 2012
  • LEURENT F, CHANDAKAS E, POULHES A (2011) “User and service equilibrium in a structural model of traffic assignment to a transit network”, XIV Euro Working Group on Transportation & 26th Mini Euro Conference & 1st European Scientific Conference on Air Transportation, Poznan, Pologne, Septembre 2011
  • LEURENT F, CHANDAKAS E (2011) "Capacité des véhicules, attente à quai et choix d’itinéraire en transport collectif urbain", Colloque GIS Modelisation urbaine « Modélisation de la ville : du modèle au projet urbain », Paris, France, Février 2011